(ворчливо) вот сначала все просят - пиши, пиши, - а потом никто не комментирует :(
...Итак, после предшествующей неудачи мы решили все-таки добраться до Динана. С утра поехали на двух электричках с пересадкой в уже знакомом нам Дол-де-Бретань - но за прошедшие сутки местные умельцы все-таки починили вокзальный туалет и теперь за вход туда честно пришлось заплатить 50 центов. Вторая электричка из Дол-де-Бретань в Динан оказалась такой коротенькой - всего один длинный вагончик - что мы сначала даже не поняли, что это уже стоит под носом наша электричка и вот-вот уедет без нас ("да какая же это электричка, это же один паровоз стоит"). Приехав в Динан, мы немедленно обнаружили остановку своего потерянного "зеленого автобуса" фирмы Тибюс и решили, что обратно попытаемся доехать на автобусе.
Динан - довольно оживленный туристический центр, поэтому там было много туристов и даже были открытые кафе в 11 утра. Городок в устье реки строился, начиная с XI века и, в отличие от Сен-Мало, практически не пострадал в годы войны, поэтому здесь сохранился практически в неизменности средневековый исторический центр и даже подходы к старому городу застроены довольно симпатичными домами XIX-начала XX века. Исторический облик сохранил также железнодорожный вокзал XIX века с башенками: прямо на вокзале имелся музей истории железнодорожного транспорта, куда я была не прочь попасть - но был, естественно, закрыт. Вообще такое ощущение, что большинство музеев в этом краю работают только в летний сезон (их же, помимо прочего, не отапливают), потом в центре города мы наткнулись еще на два "сезонных музея" (один из которых был собственно городской замок, а второй - старинная башня с часами).
Динан - образчик "пряничного" европейского города на бретонский лад, весь в едальнях и сувенирнях.
В центре города обветшалые фахверковые дома причудливо сочетались с серокаменной бретонской архитектурой: лично у меня сложилось впечатление, что город сознательно поддерживают в слегка облезлом состоянии для придания бОльшей историчности облику :)
Были обнаружены: готическая церковь Сен-Мало примерно 14-15 веков с современными, но очень красивыми витражами внутри и необычной причудливой архитектуры Базилика Святого Спасителя (строилась с 12 века - к сожалению, роскошный образец северной ранней готики слегка подпорчен совершенно неуместным здесь барочным интерьером, белым с позолотой). По церквям бродили местные бабушки и дедушки и просили милостыню (бабуля была со следами алкоголизма на лице, а дедок, похоже, выживший из ума). Также был обнаружен "английский садик" (похожий на настоящий английский садик примерно также, как наш огород в Воскресенске), остатки крепостных стен с панорамным видом на порт и на серпантин дорог. На маленьком фермерском рынке мы обрели дары местной земли: козий сыр, твердую сыровяленую колбасу, рыбный пирог и мед с травами. Дина также обрела какие-то редкие бусины в сувенирной лавочке, специализирующейся на товарах для рукоделия.
Еще видели:
- Улицу Маленького Хлеба (на вывеске, обозначающей название улицы, был нарисован здоровый пекарь с огромной лопатой, на которой лежал крооооошечный хлебец)
- в окне одного из старинных домов сидела кошка (живая), серая с белым, с удивительной треугольной мордочкой и отчетливо разными глазами: один бледно-желтый, другой бледно-голубой.
Бретань - очень удобный регион в смысле пожрать, потому что блинная - отличный формат для среднебюджетного туриста: вроде сидишь, как белый человек в ресторане, с официантским обслуживанием, в красивом "под старину" интерьере - и при этом для ресторана получается очень недорого, вкусно, сытно и с национальным колоритом. Пшеничные блины здесь называют "крепы", а гречневые - "галеты", причем в крепы пихают сладкие начинки, а в гречневые - несладкие. Помнится, в самый первый день я взяла себе галет под названием "Монтаньяр" - туда была напихана жареная картошка, сыр, лук, бекон и что-то еще. Блины складывают большими квадратами или треугольниками. Есть и просто уличные ларьки, где продают горячие блины на вынос, в таких ларьках еще дешевле, но разнообразие начинок меньше. Наконец, во всех магазинах и рынках продают готовые блины в больших пачках.
Погуляв по старому городу, мы дошли до старого замка - но музей был, как я уже сказала, закрыт, а прямо за замком располагался парк современных аттракционов с каруселями и громкой музыкой, так что мы ушли оттуда.
На обратном пути мы нашли еще одну остановку автобуса Тибюс прямо на центральной площади на выходе из старого города, расспросили местных жителей и убедились в том, что автобус там действительно ходит, подождали в кофейне и, наконец, уехали обратно в Сен-Мало. Автобус шел по живописным местам: зеленые поля, перелески и болота сменялись старинными деревушками с готическими церквями и колокольнями, так что хотелось выйти и погулять на каждой остановке.
Пока что нам везло: еще ни разу не было обещанного дождя, только пару раз накрапывало. Сегодня мы собираемся в крошечный старинный городок Канкаль, знаменитый устричными фермами и устричным рынком в морском порту, а затем, если успеем, в еще одну старинную деревушку - Сен-Куломб.
...Итак, после предшествующей неудачи мы решили все-таки добраться до Динана. С утра поехали на двух электричках с пересадкой в уже знакомом нам Дол-де-Бретань - но за прошедшие сутки местные умельцы все-таки починили вокзальный туалет и теперь за вход туда честно пришлось заплатить 50 центов. Вторая электричка из Дол-де-Бретань в Динан оказалась такой коротенькой - всего один длинный вагончик - что мы сначала даже не поняли, что это уже стоит под носом наша электричка и вот-вот уедет без нас ("да какая же это электричка, это же один паровоз стоит"). Приехав в Динан, мы немедленно обнаружили остановку своего потерянного "зеленого автобуса" фирмы Тибюс и решили, что обратно попытаемся доехать на автобусе.
Динан - довольно оживленный туристический центр, поэтому там было много туристов и даже были открытые кафе в 11 утра. Городок в устье реки строился, начиная с XI века и, в отличие от Сен-Мало, практически не пострадал в годы войны, поэтому здесь сохранился практически в неизменности средневековый исторический центр и даже подходы к старому городу застроены довольно симпатичными домами XIX-начала XX века. Исторический облик сохранил также железнодорожный вокзал XIX века с башенками: прямо на вокзале имелся музей истории железнодорожного транспорта, куда я была не прочь попасть - но был, естественно, закрыт. Вообще такое ощущение, что большинство музеев в этом краю работают только в летний сезон (их же, помимо прочего, не отапливают), потом в центре города мы наткнулись еще на два "сезонных музея" (один из которых был собственно городской замок, а второй - старинная башня с часами).
Динан - образчик "пряничного" европейского города на бретонский лад, весь в едальнях и сувенирнях.
В центре города обветшалые фахверковые дома причудливо сочетались с серокаменной бретонской архитектурой: лично у меня сложилось впечатление, что город сознательно поддерживают в слегка облезлом состоянии для придания бОльшей историчности облику :)
Были обнаружены: готическая церковь Сен-Мало примерно 14-15 веков с современными, но очень красивыми витражами внутри и необычной причудливой архитектуры Базилика Святого Спасителя (строилась с 12 века - к сожалению, роскошный образец северной ранней готики слегка подпорчен совершенно неуместным здесь барочным интерьером, белым с позолотой). По церквям бродили местные бабушки и дедушки и просили милостыню (бабуля была со следами алкоголизма на лице, а дедок, похоже, выживший из ума). Также был обнаружен "английский садик" (похожий на настоящий английский садик примерно также, как наш огород в Воскресенске), остатки крепостных стен с панорамным видом на порт и на серпантин дорог. На маленьком фермерском рынке мы обрели дары местной земли: козий сыр, твердую сыровяленую колбасу, рыбный пирог и мед с травами. Дина также обрела какие-то редкие бусины в сувенирной лавочке, специализирующейся на товарах для рукоделия.
Еще видели:
- Улицу Маленького Хлеба (на вывеске, обозначающей название улицы, был нарисован здоровый пекарь с огромной лопатой, на которой лежал крооооошечный хлебец)
- в окне одного из старинных домов сидела кошка (живая), серая с белым, с удивительной треугольной мордочкой и отчетливо разными глазами: один бледно-желтый, другой бледно-голубой.
Бретань - очень удобный регион в смысле пожрать, потому что блинная - отличный формат для среднебюджетного туриста: вроде сидишь, как белый человек в ресторане, с официантским обслуживанием, в красивом "под старину" интерьере - и при этом для ресторана получается очень недорого, вкусно, сытно и с национальным колоритом. Пшеничные блины здесь называют "крепы", а гречневые - "галеты", причем в крепы пихают сладкие начинки, а в гречневые - несладкие. Помнится, в самый первый день я взяла себе галет под названием "Монтаньяр" - туда была напихана жареная картошка, сыр, лук, бекон и что-то еще. Блины складывают большими квадратами или треугольниками. Есть и просто уличные ларьки, где продают горячие блины на вынос, в таких ларьках еще дешевле, но разнообразие начинок меньше. Наконец, во всех магазинах и рынках продают готовые блины в больших пачках.
Погуляв по старому городу, мы дошли до старого замка - но музей был, как я уже сказала, закрыт, а прямо за замком располагался парк современных аттракционов с каруселями и громкой музыкой, так что мы ушли оттуда.
На обратном пути мы нашли еще одну остановку автобуса Тибюс прямо на центральной площади на выходе из старого города, расспросили местных жителей и убедились в том, что автобус там действительно ходит, подождали в кофейне и, наконец, уехали обратно в Сен-Мало. Автобус шел по живописным местам: зеленые поля, перелески и болота сменялись старинными деревушками с готическими церквями и колокольнями, так что хотелось выйти и погулять на каждой остановке.
Пока что нам везло: еще ни разу не было обещанного дождя, только пару раз накрапывало. Сегодня мы собираемся в крошечный старинный городок Канкаль, знаменитый устричными фермами и устричным рынком в морском порту, а затем, если успеем, в еще одну старинную деревушку - Сен-Куломб.